德国团队提出在月球建火箭加油站，助力飞往火星的长途太空旅行，研发低温燃料技术。

　　 8月13日消息，据德国媒体Standort38于上周（8月9日）报道，德国布伦瑞克工业大学（作为“TU9/理工大学九校联盟”成员之一）的航天系统研究所一个研究团队正在制定远距离太空旅行的策略，其长期目标是实现前往火星的飞行。

　　 布伦瑞克团队表示，他们计划停止使用成本高昂且具有毒性的传统肼类推进剂，转而采用以氧气与液氢或液化甲烷为主要成分的低温燃料。

　　 此前嫦娥五号带回的月壤样本曾显示，每吨月壤中大约含有 120 克的水，而研究团队认为他们可以通过分解这些水来制取氢气、氧气，直接在月球上生产低温燃料。

　　 从报道获悉，研究团队表示，他们计划在月球表面或轨道上建立燃料储存站，为前往火星的火箭提供补给，但目前面临的主要技术挑战在于如何长期稳定存储燃料以及实现火箭的可靠点火。 我认为，这一设想为未来的深空探索提供了重要思路。月球作为地球与火星之间的中转站，具有独特的战略价值。然而，燃料的长期存储和点火技术仍是关键难题，需要在低温控制、防泄漏和推进剂稳定性等方面取得突破。若能成功，将极大提升人类探索宇宙的能力，也为载人火星任务奠定基础。

　　 布伦瑞克大学的火箭科学家Simona Silvestri表示：“我们的研究重点在于高推力与高比冲的航天推进系统、高效的推力控制技术，以及太空中的燃料储存与管理。目前，我们正在筹备建设一个紧凑型燃烧测试平台，旨在探索在太空中如何更安全、有效地保存和加注燃料。” 从当前航天技术的发展趋势来看，推进系统的性能直接关系到深空探测任务的成败。高比冲意味着燃料利用效率更高，而高推力则有助于更快地脱离地球引力或调整轨道。与此同时，燃料的储存与管理在长期太空任务中尤为关键，尤其是在深空环境中，任何泄漏或操作失误都可能带来严重后果。因此，构建一个可靠的燃烧测试平台，对于验证相关技术、提升系统稳定性具有重要意义。这一进展不仅有助于推动航天工程的进步，也为未来的载人深空探索奠定了基础。