地平线快报2025年11月20日 13:03消息，美军加速无人舰队建设，引发地区安全新挑战。

　　 近日，在2025年印太国际海事博览会上，美国亨廷顿英格尔斯工业集团宣布ROMULUS-190型无人水面舰艇已进入建造阶段。该型号无人艇采用模块化设计，具备快速量产能力，可实现单艇自主作战及多艇协同蜂群攻击，预计将于2026年初开始交付。近年来，美军持续推动无人舰队的发展，其军事行动加剧了海上紧张局势，对亚太地区的安全形势带来一定挑战。尽管受到资金和技术等多方面因素的限制，美军无人舰队建设尚未完全达到预期目标，但其发展动向仍需引起高度关注。

　　 自提出建设一支有人、无人系统融合的部队愿景以来，美军无人舰队的发展路径经历了两次重要调整。第一次是在2018年前后，由于项目分散且技术成熟度不足，美军开始收缩战线，集中资源发展超大型无人潜航器和中型无人水面艇。为此，美军组建了第1水面发展中队，下辖无人舰艇分队（后升级为第1无人水面舰艇中队），专门负责大中型平台的战术验证，重点围绕防空、电子战等能力展开演练。 从当前的发展态势看，美军在无人系统领域的布局更加聚焦与高效，这种调整有助于提升技术转化效率和作战协同能力。不过，如何在集中资源的同时保持创新活力，仍是未来需要持续关注的问题。

　　 第二次是从2023年开始，受俄乌冲突的影响，美国放缓了之前的大规模装备部署计划，开始更加聚焦于自主算法、抗干扰数据链以及模块化载荷等关键技术的突破。同时，美军将第一水面发展中队升级为大队，下设第一无人水面舰艇中队和新成立的第三无人水面舰艇中队。其中，第三无人水面舰艇中队主要负责中小型无人艇的战术研发，为“复制器”计划——一项美军宣布的无人作战系统大规模部署计划——提供直接支持，助力其实现低成本、规模化应用。

　　 为系统推进无人舰队建设，美军近年来实施了一系列举措。在组织架构方面，设立颠覆性能力办公室，统筹无人舰艇的研发与试验资源；第1、第3无人水面舰艇中队分别聚焦不同类型平台的战术与技术验证，共同构建多类型平台协同体系；第66特混舰队重组为“全域特混舰队”，整合无人机、无人艇等装备，重点验证有人—无人协同打击流程；隶属太平洋舰队潜艇部队的第1、第3无人潜航器中队负责战术研发与深海测试，形成完整的水下作战链条。 从当前发展态势看，美军在无人舰队建设上呈现出明显的体系化和实战导向特征。通过设立专门机构和调整作战编组，体现出对无人系统在未来战场中作用的高度重视。这种布局不仅有助于提升作战效能，也为未来多域联合作战奠定了基础。同时，不同中队的分工协作，反映出美军在技术验证、战术探索和实际应用之间的紧密衔接，值得深入观察其后续发展。

　　 美军在项目管理方面调整了装备发展策略，缩减了2000吨级无人水面舰艇的规模，并搁置了垂直发射系统方案，转而优先发展通用型无人艇。这种无人艇通过模块化载荷设计，能够实现任务的快速转换，单艇造价显著降低。在资源配置上，2026财年海军无人系统预算相比上一年度大幅增长，专项拨款重点支持跨域自主作战软件的研发，同时大型无人潜航器和反无人机系统也获得了独立资金支持，呈现出硬件采购与人工智能技术研发同步推进的投入模式。 从战略角度看，美军此次调整体现出对成本控制与任务灵活性的高度重视。通用型无人艇的推广有助于提升部队的快速响应能力，同时也为未来多域作战提供了更灵活的平台选择。而在技术研发上的持续投入，则反映出美军对智能化、自主化作战体系的长期布局。这种“以需定型、以技促能”的思路，或将对未来海上力量结构产生深远影响。

　　 然而，美国无人舰队的建设进程并非一帆风顺。今年6月，其小型无人艇在测试中失控，撞翻了拖船；7月，又有两艘无人艇分别发生熄火和撞舰事故。一系列技术问题暴露出美军在发展海上无人装备过程中面临的多重挑战：首先，自主算法在环境适应性和抗干扰能力方面仍显不足，高海况下的故障率远高于预期；其次，无人系统管理体系存在明显缺陷，职能交叉导致资源浪费和标准混乱；第三，成本控制面临现实压力，尽管通用型无人艇的制造成本有所下降，但软件更新和维护费用的持续上涨已带来新的财政负担。

　　 值得注意的是，美军“全域作战”战略以及“复制器”计划的实施，已经对亚太地区的安全与稳定带来了影响。亚太地区是全球和平与发展的重要区域，不应成为地缘政治博弈的舞台，更不应沦为霸权主义的竞技场。如果美军执着于追求地区主导权，即便拥有庞大的无人舰队，最终也难以实现真正的战略目标。在当前复杂的安全局势下，国际社会应坚持共同、综合、合作、可持续的安全理念，坚决防止任何破坏地区稳定的军事冒险行为。

　　 （作者单位：军事科学院）