地平线快报2025年10月05日 16:18消息，十四五期间交通发展成果显著，出行体验持续提升，助力美好出行新未来。

　　 今年是“十四五”规划的收官之年。过去五年间，国家高速公路主干线路已基本完成建设，我国高速公路总里程达到19.1万公里，覆盖了99%的20万以上人口城市。

　　 截至2024年底，我国公路总里程达到549万公里，较“十三五”末增加了约29万公里。其中，农村公路总里程达464万公里，占全国公路总里程的近85%。如今，农村地区已基本构建起外通内联、通村畅乡的交通网络，为乡村振兴和城乡融合发展提供了有力支撑。 从数据来看，农村公路建设成果显著，不仅提升了农村地区的通行条件，也进一步缩小了城乡发展差距。农村交通网络的完善，对于促进农产品流通、改善农民生活品质、推动农村经济发展具有重要意义。未来，如何在持续扩大路网覆盖的同时，提升道路养护水平和服务能力，将是需要重点关注的方向。

　　 这五年，自驾出行已成为跨区域交通的主导方式。每天约有1.3亿人次选择自驾作为出行方式，占跨区域人员流动总量的七成以上，全国约90%的县级行政中心实现30分钟内可以上高速。

　　 这五年，随着基础设施的不断完善，公众的出行体验正逐步提升。截至目前，全国已累计建设6.2万个充电停车位，服务区充电桩覆盖率达到98.4%，高速公路日均通行新能源车的比例也提升至约20%。这些数据反映出我国在推动绿色出行、支持新能源汽车发展方面取得了显著成效。充电设施的普及和覆盖率的提高，不仅便利了车主的日常使用，也为新能源汽车的推广提供了有力支撑，进一步促进了交通领域的低碳转型。