地平线快报2025年11月28日 13:31消息，李想承认错误，理想汽车回归创业公司模式。

　　 理想汽车于11月27日公布其2025年第三季度财报，数据显示，Q3营收为274亿元，同比下滑36.2%；净亏损达6.2亿元，而去年同期则实现净利润28亿元，业绩由盈转亏。 从当前数据来看，理想汽车的盈利能力明显承压，这可能与市场竞争加剧、产品结构调整以及市场需求变化等因素有关。在新能源汽车行业持续高速发展的背景下，企业若无法及时应对市场变化，就容易出现业绩波动。此次亏损反映出企业在战略执行或成本控制方面可能存在一定问题，未来需要进一步优化运营效率和产品竞争力，以恢复盈利态势。

　　 据雷递报道，理想汽车CEO李想在最近的财报电话会议上坦承，过去三年公司一直在尝试采用职业经理人主导的组织架构，但这种模式并不适应当前波动较大的市场环境以及公司的实际发展需求。因此，自今年第四季度起，理想汽车将全面转向创业公司的发展模式。

　　 李想指出：英伟达和特斯拉依然采用创业公司的管理模式，如果全球最强大的公司都选择这种模式，理想汽车又有什么理由放弃自己最擅长的方式呢？

　　 李想还称：过去三年，我们在具身智能完整系统上的技术积累，使我们对下一代产品充满信心。具身智能机器人的元年从汽车机器人正式开启，千亿级的收入只是起点。依托坚实的资金基础，我们将持续专注，以最热爱的创业公司模式打造领先的具身智能产品，确保理想汽车能够穿越周期、引领技术发展，成为一家长期为用户和社会创造独特价值的企业。 在我看来，这段话透露出企业对未来技术方向的坚定信心和战略布局。具身智能作为人工智能与实体交互的重要领域，其发展将深刻影响未来的产业格局。而“千亿收入只是起步”这样的表述，也反映出企业在技术突破后的市场预期和野心。在当前经济环境复杂多变的背景下，保持专注与创新，是企业实现可持续发展的关键。

　　 据此前报道，展望 2025 年第四季度，理想汽车预计：

　　 车辆交付量为 100,000 至 110,000 辆，同比减少 37.0% 至 30.7%。

　　 收入总额为人民币265亿元（37亿美元）至人民币292亿元（41亿美元），较去年同期下降40.1%至34.2%。