塔塔CFO临危受命执掌捷豹路虎，面对电动化转型与市场挑战，开启豪华车变革新篇章。
8 月 8 日消息，英国豪华汽车制造商捷豹路虎正式宣布任命巴拉吉（P.B. Balaji）为新任首席执行官（CEO），接替即将卸任的阿德里安・马戴尔（Adrian Mardell）。这一重要人事变动由捷豹路虎母公司塔塔汽车集团本周对外公布，标志着这家英伦品牌即将开启新的管理篇章。
据悉，巴拉吉自2017年底起担任塔塔汽车集团首席财务官（CFO），在财务战略、资本运作及集团整体运营方面积累了深厚经验。此次履新后，他将全面掌舵捷豹路虎的全球业务，新任命将于今年11月正式生效。作为一位长期服务于塔塔体系的高管，巴拉吉的上任被视为母公司对捷豹路虎加强战略协同与财务稳健性管理的明确信号。
此前，阿德里安・马戴尔已公开确认将在任期结束后离任，结束其在捷豹路虎长达35年的职业生涯。他在2023年接替蒂埃里・博洛雷出任CEO，尽管任期不足三年，却带领公司实现了关键转折。面对疫情后遗留的巨额亏损与债务压力，马戴尔果断推进成本控制与组织优化，成功推动捷豹路虎在2024年录得十年来最佳盈利表现，堪称“扭亏为盈”的关键人物。
在战略层面，马戴尔主导推出的“品牌矩阵”销售架构尤为引人注目。该架构将卫士、发现、揽胜与捷豹四大系列独立为子品牌，各自拥有清晰的市场定位与专属营销策略。此举不仅提升了品牌溢价能力，也增强了消费者对各产品线的认知区分度。从长远来看，这一变革为捷豹路虎向电动化、高端化转型奠定了坚实基础。
从行业视角看，此次CEO更替正值全球汽车行业深度调整期。电动化转型加速、中国市场竞争加剧以及欧盟碳排放法规趋严，都对传统豪华车企构成巨大挑战。巴拉吉虽在财务领域建树颇丰，但其是否具备足够的产品战略与品牌运营经验，能否延续马戴尔打下的良好局面，仍需时间检验。尤其在捷豹品牌电动化路径尚未完全明朗的背景下，新任CEO将面临不小压力。
值得注意的是，塔塔汽车选择从内部提拔而非引入外部职业经理人，反映出其对捷豹路虎控制权的高度重视。在跨国并购整合中，如何平衡本土化运营与母公司的战略意图，始终是一大难题。巴拉吉的任命或许意味着未来捷豹路虎将在资本效率与长期品牌投入之间寻求更为谨慎的平衡。
